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坦克世界闪电战手游E-75四杀翻盘视频攻略

时间:2018-10-24 09:04阅读:

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E-75为二战德国E系列坦克之一,重75~80吨,其车体大小,装甲配置都与E-50基本相同,不过E-75由于较重,其车体每侧有8个负重轮,而E-50只有6个。E-75真正与E-50有较大不同的是其炮塔 火炮配置及更为强力的发动机上。

1945年,德国的军工体系已经不堪承受繁杂的型号生产任务,开始研制E系列标准化车族,力图在负重轮、车体、炮塔、引擎等方面做到统一规格,方便生产与后期维护。E-75便是其中的一个项目,计划代替PzKpfw.VIB“虎王“重型坦克。在一些西方资料中,E-75有时也被称为虎3这种说法并不正确,E系列中并没有E-90这个编号。但实际上这只是德国人末期的一种想法,从来没有任何一款E系列坦克走出生产线。

二战后期,E系列的开发者们意识到必须对德国坦克传动装置前置的传统布局进行革新,否则很难在坦克总体设计上取得突破,于是,他们将传动装置重新设计并使之紧凑化,再与动力装置结合在一起,统统后置。驱动轮也跟着“搬家”,发动机也引入了涡轮增压和新式冷却技术,大大提高了发动机功率。

有人认为,E-75在装甲方面有较大提升空间,强化后的E-75正面炮塔防御力不仅超过虎王,也将超过比它更重的E-100(E-100的炮塔正面装甲为215毫米,因为是弧形,所以实际厚度为240毫米)。但同样由于没有实际投产,这种说法无法验证。 E-75由于车体增重,其发动机计划采用1200马力涡轮增压发动机HL234+型,预计公路时速可以达到50公里/小时。

总结

E-75主战重型坦克并不是虎王的简单加强型,它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克。

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